Fungsi utama tali pinggang masa adalah untuk mengekalkan pemasaan yang tepat antara aci engkol dan aci sesondol. Putaran aci engkol memacu aci sesondol, yang seterusnya mengawal pemasaan injap enjin. Dalam enjin empat lejang, penyegerakan ini memastikan injap masukan terbuka pada masa yang betul untuk membenarkan udara dan bahan api masuk ke dalam kebuk pembakaran, manakala injap ekzos terbuka pada masa yang sesuai untuk mengeluarkan gas pembakaran. Jika pemasaan dimatikan, injap boleh dibuka atau ditutup terlalu awal atau terlalu lewat, yang boleh menyebabkan enjin berjalan dengan tidak cekap atau malah mengakibatkan kerosakan enjin yang teruk. Tali pinggang pemasaan getah CR direka untuk menahan tekanan dan pergerakan berulang komponen ini, memastikan pemasaan enjin kekal tepat sepanjang jangka hayatnya.
Selain mengawal pemasaan, tali pinggang masa juga menghantar tenaga putaran dari aci engkol ke aci sesondol. Ini penting kerana aci sesondol mengawal pergerakan injap, dan dengan itu, keseluruhan kitaran enjin. Bergantung pada konfigurasi enjin, a Tali pinggang masa getah CR juga boleh memacu komponen kritikal lain seperti pam air, pam bahan api, pam minyak, atau aci tambahan. Dengan memindahkan tenaga mekanikal kepada komponen ini, tali pinggang masa menyokong kefungsian keseluruhan enjin dan memastikan semua sistem yang berkaitan berfungsi dengan harmoni. Keupayaan penghantaran kuasa tali pinggang masa mestilah teguh, dan kekuatan sedia ada getah CR menjadikannya bahan yang ideal untuk menahan daya ini tanpa kehilangan prestasi dari semasa ke semasa.
Penyegerakan yang betul bagi aci sesondol dan aci engkol yang difasilitasi oleh tali pinggang masa memastikan enjin beroperasi dengan lancar dan tanpa getaran yang berlebihan. Ini penting untuk prestasi dan jangka hayat enjin. Enjin tidak menyala, penghantaran kuasa tidak sekata dan kehausan berlebihan pada komponen enjin boleh berlaku jika tali pinggang masa tidak berfungsi dengan baik. Bahan getah CR membantu meredakan getaran, menyumbang kepada prestasi enjin yang lebih lancar dan hayat enjin yang dipertingkatkan. Dengan mengekalkan pemasaan yang konsisten, tali pinggang mengurangkan kemungkinan sebarang masalah mekanikal yang boleh menyebabkan enjin beroperasi dengan tidak cekap atau menyebabkan bahagian haus sebelum waktunya.
Salah satu ciri utama getah CR (Chloroprene Rubber) ialah ketahanan dan ketahanannya yang luar biasa terhadap pelbagai keadaan operasi yang keras. Tali pinggang masa mesti menahan suhu tinggi, geseran, dan kehausan berterusan yang berlaku di dalam petak enjin. Getah CR sangat tahan terhadap haba, minyak, lelasan dan ozon, yang merupakan faktor tekanan biasa dalam persekitaran enjin. Tidak seperti bahan lain, getah CR tidak cepat rosak apabila terdedah kepada suhu enjin yang tinggi atau kebocoran minyak, yang penting untuk mengekalkan integriti sistem pemasaan. Dari masa ke masa, bahan lain mungkin retak atau kehilangan keanjalannya, membawa kepada kegagalan pramatang, tetapi sifat getah CR memastikan ia berfungsi secara optimum untuk tempoh hayat perkhidmatannya, dengan syarat ia diselenggara dengan betul.
Prestasi dan kebolehpercayaan tali pinggang masa dikaitkan secara langsung dengan ketepatan masa enjin. Apabila tali pinggang masa haus dari semasa ke semasa, keupayaannya untuk memastikan aci engkol dan aci sesondol disegerakkan boleh berkurangan. Tali pinggang yang tegang atau haus boleh menyebabkan ralat pemasaan, yang seterusnya boleh menyebabkan injap terbuka atau tertutup pada masa yang salah, menjejaskan kuasa enjin, kecekapan bahan api dan pelepasan. Dalam kes yang teruk, kegagalan tali pinggang masa boleh menyebabkan sentuhan injap-omboh, menyebabkan kerosakan yang meluas pada enjin. Penyelenggaraan tetap dan penggantian tali pinggang masa yang tepat pada masanya adalah penting untuk mengelakkan risiko ini. Ketahanan getah CR membantu memanjangkan hayat tali pinggang masa, tetapi pemilik kenderaan perlu mengikut selang penggantian yang disyorkan oleh pengeluar untuk mengekalkan prestasi optimum enjin.
Tali pemasaan getah CR yang berfungsi dengan baik memastikan enjin beroperasi dengan lancar, mengelakkan kegagalan bencana. Jika tali pinggang masa putus atau tergelincir kerana haus, aci sesondol dan aci engkol tidak akan disegerakkan lagi. Ini boleh mengakibatkan keadaan di mana omboh berlanggar dengan injap, menyebabkan injap bengkok, omboh rosak dan kerosakan enjin dalaman yang teruk yang lain. Atas sebab ini, kebolehpercayaan tali pinggang masa adalah penting untuk mencegah kegagalan tersebut, dan daya tahan getah CR memberikan keyakinan terhadap keupayaannya untuk mengendalikan tekanan yang terlibat.